PORDENONE 08.05.24 «Sei anni dopo l’insediamento del presidente Fedriga, sulla statale 13 siamo ancora agli annunci. La mancata modernizzazione delle infrastrutture nel Friuli Occidentale continua a penalizzare cittadini e imprese, ma nonostante questo la Giunta Fedriga in passato ha respinto le proposte di intervento e ora delinea un futuro che il territorio attende da troppo tempo». Lo afferma il consigliere comunale Nicola Conficoni (Pd) commentando gli interventi infrastrutturali che la Giunta regionale ha annunciato sulla strada statale 13.
«Gli annunci di oggi – prosegue il consigliere dem – non cancellano le numerose carenze sul fronte delle infrastrutture per i trasporti nel Friuli Occidentale. Da quando si è insediato il presidente Fedriga, infatti, l’unica grande opera inaugurata è la circonvallazione sud di Pordenone cantierata dal centrosinistra. Gli altri attesi interventi per decongestionare la strada statale 13 Pontebbana, purtroppo, sono fermi o viaggiano al rallentatore. Ad avere accumulato un forte ritardo non è solo il nuovo ponte sul fiume Meduna, con il Comune di Pordenone che dopo due anni di colpevole inerzia ha restituito la competenza alla Regione. Oltre a riconoscere gli errori commessi nella sciagurata gestione di una vicenda che grida vendetta, l’assessore Amirante dovrebbe spiegare quando verrà sbloccata la rotatoria di via Interna, ancora al palo in seguito all’irresponsabile bocciatura della nostra proposta di stanziare i fondi mancanti. A questo si somma il prezioso tempo perso per l’eliminazione del semaforo presso il garage Venezia a Porcia e del passaggio a livello a Sacile, rimandata per le divisioni interne al centrodestra, con la consigliera leghista Buna che mesi fa ha contestato il sottopassaggio voluto da Fdi. E infine la circonvallazione sud di Pasiano, l’ex pista carri tra San Quirino e Roveredo, tutte opere sulle quali abbiamo sentito fin troppe parole senza che nessun cantiere sia ancora partito, tanto meno quello per la stazione elementare dell’Interporto di Pordenone, utile a spostare quote di traffico dalla gomma su rotaia».
