INTERROGAZIONE A RISPOSTA IMMEDIATA
Oggetto: Stazione di Servola in stallo
PREMESSO che la realizzazione della Stazione ferroviaria di Servola dal valore di oltre 168 milioni di euro è un’opera strategica per il futuro del Porto di Trieste, indispensabile per l’operatività della Piattaforma Logistica;
EVIDENZIATO che il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, Marco Consalvo, aveva indicato il mese di gennaio come termine ultimo per ottenere dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) risposte certe sullo sblocco dei finanziamenti, ma che, a distanza di due mesi dalla scadenza prefissata, l’assenza di chiarimenti ufficiali mantiene il progetto in una fase di totale sospensione;
EVIDENZIATO che l’impossibilità tecnica di ultimare il collaudo dell’opera entro la “data-ghigliottina” del dicembre 2026 rende impossibile l’aggiudicazione della gara in assenza di un atto formale del Ministero che posticipi i termini di spesa, mettendo così a rischio non solo il terminal intermodale di Servola ma anche l’adiacente investimento da 300 milioni di euro per il Molo VIII, essendo le due infrastrutture — come denunciato dagli stessi operatori internazionali come HHLA — strettamente interconnesse e vitali per lo sviluppo dei volumi del porto;
VERIFICATO che, dopo il bando pubblicato a fine 2024, nell’aprile 2025 l’Authority è stata costretta a stoppare la gara a causa dell’incertezza sulla copertura finanziaria e del mancato riscontro dal MIT circa la proroga dei termini del Fondo complementare al PNRR con scadenza nel mese di marzo 2026;
RILEVATO che, durante la sua recente visita a Trieste, il Ministro Matteo Salvini ha evitato di fornire impegni formali sullo sblocco dei fondi, limitandosi a rinviare la questione al Viceministro Rixi, titolare della delega ai porti, definendo la partita “sotto controllo” nonostante l’assenza di atti ufficiali che garantiscano la copertura oltre la scadenza;
EVIDENZIATO che tale stallo infrastrutturale è aggravato da una paralisi amministrativa senza precedenti in cui la nomina del Segretario Generale dell’Authority è bloccata da mesi in un imbarazzante gioco di veti incrociati e intromissioni partitiche volte a imporre nomi, nonostante il Presidente Consalvo avesse indicato gennaio 2026 come termine ultimo per la nomina;
SOTTOLINEATO che gli operatori portuali denunciano che l’attuale sistema ferroviario di Trieste sia un «collo di bottiglia» per lo sviluppo dei traffici del territorio e sottolineano l’urgente necessità di adeguare le infrastrutture alla capacità del porto in tempi brevi.
TUTTO CIÒ PREMESSO
SI INTERROGA LA GIUNTA REGIONALE
per sapere se e quali garanzie formali siano state ottenute dal MIT per il pieno finanziamento della Stazione di Servola oltre le scadenze del PNRR e quali passi intenda compiere per porre fine alle ingerenze partitiche che bloccano la nomina del Segretario Generale, restituendo piena operatività all’Autorità Portuale.
FRANCESCO RUSSO
Trieste, 10 aprile 2026
RUS IRI Stazione di Servola in stallo
